テーラーメイド ドライバー R9 ドライバー

実売価格：　価格比較

メーカー：　テーラーメイド
発売時期：　’０９年
評価：　★★★★
人気：　★★★★
適合ＨＤ：　初級～上級

特長：　「Flight Control Technology」（フライト・コントロール・テクノロジー/以下「FCT」）は
ロフト角、フェース角、ライ角が自在に変えられるテーラーメイド独自の全く新しいテクノロジーです。
■FCT スリーブと専用トルクレンチにより、最大8種類のクラブヘッドポジションが可能！
シャフト先端の「FCT スリーブ」のポジションと、クラブヘッドに刻印されたシリアルナンバーの方向を合わせ、シャフトを挿入。専用FCT用トルクレンチで「FCT スクリュー」を音がするまで回すだけで、簡単にロフト角、フェース角、ライ角のトータルチューニングを可能にします。メインセッティングは4 つで「L」、「N」、「NU」、「R」のマークに合わせることで以下の弾道調整が可能になります。
(『R9 ドライバー』で右打ちの場合)

ダンロップ　The XXIO チタンウッド　ザ・ゼクシオ MP500 カーボン

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メーカー：　ダンロップ
発売時期：　’０９年
評価：　★★★★
人気：　★★★★
適合ＨＤ：　初級～上級

特長：　フェース・ボディ・シャフト・そしてゴルファーに飛びのパワーをフルチャージ。パワーチャージ設計で高反発を超える飛距離を実現したザ・ゼクシオカーボンドライバー。重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発。従来モデルより反発エリアが30％拡大。また、アベレージゴルファーの打点分布方向のフェーストウ上部からヒール下部に合わせて反発エリアを拡大させている。クラウン部分の薄肉化やボディの最適重量配分及びSUSウエイトの配置により、低重心化と反発エリアの拡大を実現。また、重心距離を短くする事によりつかまりがよくなり、スクエアインパクトで強く正確な弾道を実現。

キャロウェイゴルフLEGACY AERO フェアウェイウッド

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メーカー：　キャロウェイゴルフ
発売時期：　’０９年2月
評価：　★★★★
人気：　★★★★
適合ＨＤ：　初級～上級

特長：　LEGACY AERO フェアウェイウッド」は、高強度455スチールフェースにより、約2mmまでフェースを薄肉化することを実現。フリーウェイトを生み出し、最適な重心設計を実現したという。また、深重心化をもたらすストレッチヘッドデザインと、低重心化をもたらすシャローフェース、シャローバックデザインにより球を上がりやすく、最適スピン量でボールを飛ばす。
　ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメントヘッドにより、オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すとのこと。また、キャロウェイ独自のAEROシェイプ（ヒール部分の凸形状）を採用することで、ボールをスクエアにインパクトしやすく、やさしく遠くに飛ばす。

テーラーメイド　ロッサ　TP　by　キア・マー　パター モンテカルロ　[ROSSA TP by　KiaMa　MonteCarlo]

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メーカー：　テーラーメイド
発売時期：　’０９年１月
評価：　★★★★
人気：　★★★★
適合ＨＤ：　初級～上級

特長：　より繊細なフィーリングを重視するゴルファーに。名匠「Kia Ma」が手掛ける100％削り出しプレミアムパター。

○精巧に仕上げられた軟鉄削り出しヘッド
精密な100%削り出しによるヘッドにニッケルクロームメッキを施し、さらにブラックIP加工とミーリングマークにより精悍さとプレミアム感を演出。カーブやコーナーの仕上げも精巧で、クラシックパターを好む本物志向のゴルファーも満足できる芸術的な完成度を実現。

○繊細なフィーリングに応えるソリッドな打感
ノンフェースインサートが軟鉄削り出し特有のソリッドな打感と打球音により、パッティング時の繊細なフィーリングを重視するゴルファーの要求に対応。

○最適な重量配分で安定したストロークが可能
ブレードタイプの3モデルはバックフェースのトゥ側とヒール側にタングステンウェイトを装着、マレットタイプに匹敵する低・深重心を達成。

New「BURNER ドライバー」

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メーカー：　テーラーメイド
発売時期：　’０９年１月
評価：　★★★★
人気：　★★★
適合ＨＤ：　初級～上級

特長：　従来の「BURNER」シリーズで培った独自のテクノロジー、デュアル・クラウン・テクノロジーとスーパー・ファスト・テクノロジーを融合し、さらなる飛距離性能を追求したモデル。2007年モデルの「BURNER ドライバー」に採用したスーパー・ファスト・テクノロジーは、スイングスピードを高め、飛距離性能の向上に貢献。また、2008年に導入した「TOUR BURNER ドライバー」独自の2重クラウン構造、デュアル・クラウン・テクノロジーは低重心化を促し、高い打ち出し角と低スピンを実現する。

FT－iQ ドライバー

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メーカー：　キャロウェイゴルフ
発売時期：　’０９年１月
評価：　★★★★
人気：　★★★
適合ＨＤ：　初級～中級

特長：　「FT-i」と比べて、約35％方向性を向上。キャロウェイ史上最も高い慣性モーメントを実現し、直進性を追求している。6-4チタンハイパーボリックカップフェースの採用によって、芯でとらえたときのボール初速が向上するだけでなく、高初速フェースエリアの拡大によって、オフセンターヒット時でもエネルギーロスを最小限に抑え、安定した飛距離性能をもたらすとしている。

マックテック NV－R フェアウェイウッド

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メーカー：　マクレガー
発売時期：　’０９年１月
評価：　★★★★
人気：　★★★
適合ＨＤ：　初級～中級

特長：　
　マレージングカップフェースを採用し、従来モデルに比べ、上下方向にフェース面積を拡大。これによってミスショットをカバーし、ラフからでも安心して打つことができる全方位スイートエリアが完成した
　ユーティリティのような打ちやすさと、フェアウェイウッドの飛距離を併せ持ったNV－Rフェアウェイウッド。これでラフやバンカーからでもイージーに狙っていくことができる。

スリクソン ZR-800アイアン

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メーカー：　スリクソン
発売時期：　’０８年９月
評価：　★★★★
人気：　★★★
適合ＨＤ：　上級者

特長：　
飛距離・正確性・フィーリングがさらに向上した本格的競技者向けアイアン。溝角度と溝間隔を効果的に設計した為、バックスピン量がアップし、ピンをデッドに狙えるほか、ハイパワーウエイト(タングステン)を装着することで、軟鉄鍛造アイアンながら深・低重心化になり、高弾道で大きなスイートエリアを実現しました。

コブラ　KING COBRA 2008 SPEED LD F [2008 SPEED LD F]

実売価格：　価格比較
メーカー：　コブラ
発売時期：　’０８年３月
評価：　★★★★
人気：　★★★★
適合ＨＤ：　初心者から上級者まで

特長：　
「慣性モーメント」を極限まで高め、慣性モーメント5200g・cm2を達成したドライバー。460ccヘッドで最大級のフェースエリアやデュアルロンバスを始めとするテクノロジーが生み出すシナジー効果によって、優れた飛びと直進性を実現します。

キャロウェイLEGACYドライバー

実売価格：　価格比較
メーカー：　キャロウェイ
発売時期：　’０８年２月
評価：　★★★★
人気：　★★★★
適合ＨＤ：　初心者から上級者まで

特長：　
打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、独自の試打システムOFS(Opti Fit System)を採用することでゴルファーにとって最適な1本を選ぶことができるドライバー。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。

セイコーエスヤード Exelight(2008) [Exelightドライ バー]

実売価格：　価格比較

メーカー：　セイコーエスヤード
発売時期：　’０８年９月
評価：　★★★★
人気：　★★★★
適合ＨＤ：　ヘッドスピードの遅いゴルファー

特長：　
ヘッドスピードの遅いゴルファーのために開発した軽量シリーズ「Exelight(エグゼライト)」のドライバー。異なる2種類のチタン合金を組み合わせた「チタンコンビ 4段カップフェース」構造を採用したほか、オリジナル軽量5軸構造シャフトは、ブレを抑える2軸織りと復元性の高い3軸織りを組み合わせることにより、ヘッドスピードの遅いゴルファーでも更なる飛距離アップと方向性の向上を実現しました。

テーラーメイドツアーバーナードライバー

実売価格：　価格比較

メーカー：　テーラーメイド
発売時期：　’０８年１０月
評価：　★★★★
人気：　★★★★★
適合ＨＤ：　中級者から上級者。

特長：　
高い打ち出し角と低スピンを実現する2重クラウン構造「デュアル・クラウン・テクノロジー」を搭載したドライバー。構えやすさだけでなく大きな慣性モーメントを実現するヘッド形状を採用したほか、450ccの大型ヘッドによるワイドなスイートエリアと、フェースに採用された逆円錐形フェース「ICT」(インバーテッド・コーン・テクノロジー)の相乗効果により、オフセンターヒット時においても飛距離のロスを最小限に抑制し、安定した飛距離を実現します。

Nike SasQuatch SUMO2 5900 Driver

特長：　
慣性モーメント・ヘッドサイズ・反発性能のすべてをルールの限界まで引き上げたスクエア形状(フルチタン)のモデル。スクエアな"ナイキパワーボウ"デザインにより、周辺部へ重量を配分し、大きな慣性モーメントと低い重心位置が得られ、有効打点距離の拡大とインパクト時の大型ヘッドの安定性が大幅にアップ。従来のモデルより、重心角をさらに大きく、低重心化を実現しました。

Nike SasQuatch SUMO 5000 Driver

特長：　
大きな慣性モーメントでストレートなボールを実現しながら、コントロール性能に優れたオーソドックスなヘッド形状(フルチタン)のモデル。構えやすさにこだわったオーソドックスなヘッド形状でありながら"ナイキパワーボウ"により重心を効果的に後方へ移動させ、直進性と操作性を共存させたほか、フェイス素材に用いたSP700チタンを部分的に肉厚を変えて設計。風に負けない強弾道を実現します。

LEGACYドライバー

特長：　
打ちやすさ・使いやすさ・飛距離を進化させただけでなく、46インチ・45インチの2種類の長さをラインナップし、独自の試打システムOFS(Opti Fit System)を採用することでゴルファーにとって最適な1本を選ぶことができるドライバー。特に46インチの設計にはこだわりを持ち、打ちやすさと飛距離性能を兼ね備えた1本に仕上がっています。